百业欲兴，交通先行。十年来，遍布醴陵城乡、直达全国各地的路网越发畅通无阻，它们为地域经济社会发展提供着坚强保障。系列报道《醴陵这十年》，今天关注：路网更畅行，这“醴”通天下。

东城大道让醴陵人开启“双城生活”

半个小时可以干什么？做一顿早餐？看一期《新闻联播》？东城大道告诉你，只需半个小时，便可从醴陵直达株洲。

2019年底，东城大道正式通车。凭借路况优、耗时少和无收费通行，它快速成为醴陵人的“香饽饽”。来往株洲这件事从多年前的“出远门”，现在变成了“遛个弯”，一天几趟家常便饭。

作为“株醴融城”的交通大动脉，东城大道全长34.85公里，设计时速80公里/小时，起于我市国瓷街道华塘村，途经板杉镇、左权镇共计8个村，贯穿株洲市芦淞区、渌口区。同时，东城大道还串联起航空服饰城、仙井新城、株醴新城、醴陵经济开发区和湘赣开放合作试验区五大产业园区，可以很好带动我市的沩山镇、王仙镇、东富镇、左权镇、板杉镇、枫林镇，由此形成醴陵全新城镇组团。

物流枢纽让醴陵人更好“货运全球”

2018年6月，位于阳三石街道的深圳盐田国际内陆港——醴陵港正式挂牌启用，出口欧、美等地的货物在这里就可以直接装箱，醴陵乃至湘东地区又多了一条快捷出海通道。

“我们的中间环节就减少了，也提高了我们的工作效率，差不多3到4天，就可以到盐田港，也降低了陶瓷等易碎品的破损率。基本上每天都有醴陵、江西、攸县、茶陵的公司，在我们这边发货，每天大概可以发二、三十个大柜。”陈一专是深圳盐田国际内陆港——醴陵港的货场主管，他向记者介绍，现在出口货物不再需要像过去那样，零散运输到各港口倒箱，而是在深圳盐田国际内陆港——醴陵港内直接装箱出口，可以实现一次报关、一次报检、一次放行。

十年来，醴陵不但先后建成“三铁”沪昆高铁、沪昆铁路、醴茶铁路，而且陆续投运“四高”沪昆高速、岳汝高速、莲株高速、醴娄高速。同时，S327、S329、G320等国、省干线公路，以及北部片区旅游环线接连通车。目前，醴陵全市还在扎实推进农村公路“百日攻坚”行动。通过“白改黑”工程，镇村交通环境和质量将再次全面提升。

“我们还启动了醴陵通用机场、渌水航道、上醴高速公路等重点交通基础设施前期工作，为构建综合立体交通网络打下坚实基础。”市交通运输局计划统计股股长黄跃军告诉记者。

民欲兴其国，必将兴其路。今日之醴陵，正快马加鞭借助公路、铁路、水路等，逐步构建立体交通网络，为“千亿时代”的早日到来注入源源不断的运输动力。